Transportgenehmigung in Luxemburg (Güter- und Personenverkehr)
In Luxemburg gelten für Transporttätigkeiten strengere Regeln als für andere Handelstätigkeiten. Ob und welche Transportgenehmigung du in Luxemburg brauchst, hängt davon ab, was du transportierst und wie groß deine Fahrzeuge sind.
| Tätigkeit | Sondergenehmigung nötig? | Hinweise |
|---|---|---|
| Güterverkehr mit Fahrzeugen bis 2,5 Tonnen | Nein | Nur die reguläre Niederlassungsgenehmigung |
| Güterverkehr, 2,5 bis 3,5 Tonnen (international) | Ja | Genehmigung + Finanzgarantie |
| Güterverkehr, über 3,5 Tonnen | Ja | Genehmigung + Finanzgarantie + Gemeinschaftslizenz |
| Personenverkehr, mehr als 9 Sitzplätze | Ja | Genehmigung + Finanzgarantie (außer rein national) + Gemeinschaftslizenz (grenzüberschreitend) |
| Taxi oder Beförderung mit einem Fahrzeug (bis 9 Sitzplätze) | Nationale Regeln | Anderes Regime – Taxilizenz |
Die Niederlassungsgenehmigung (autorisation d’établissement) für den Transport stellt das Wirtschaftsministerium auf Grundlage des Gesetzes vom 2. September 2011 aus, mit branchenspezifischen Regeln aus der EU-Verordnung 1071/2009.
Güterverkehr über 3,5 Tonnen: was du brauchst
Das ist die am stärksten regulierte Kategorie. Du brauchst:
- Reguläre Niederlassungsgenehmigung – dieselben 4 Voraussetzungen wie für jedes Unternehmen
- Fachliche Eignung (capacité professionnelle) – den Nachweis, dass du ein Transportunternehmen führen kannst
- Finanzielle Leistungsfähigkeit (capacité financière) – ein Mindestkapital, um sicher zu wirtschaften
- Gemeinschaftslizenz (licence communautaire) – Pflicht für den grenzüberschreitenden Verkehr in der EU
Fachliche Eignung (capacité professionnelle)
Du erfüllst sie auf einem dieser Wege:
- Du bestehst den Transportlehrgang der House of Training und die Abschlussprüfung, ODER
- Du hast 5 Jahre Berufspraxis in leitender Funktion in einem Transportunternehmen – das befreit dich vom Lehrgang, die Prüfung musst du aber trotzdem bestehen, ODER
- Du hast einen Hochschul- oder technischen Bildungsabschluss – das befreit dich ebenfalls vom Lehrgang (aber nicht von der Prüfung), ODER
- Du hast 10 Jahre lang ununterbrochen ein Kraftverkehrsunternehmen geleitet, und zwar vor dem 4. Dezember 2009 – das ist der einzige Weg, der dich sowohl vom Lehrgang als auch von der Prüfung befreit (Bestandsschutzklausel der EU-Verordnung 1071/2009, Artikel 9)
Praxistipp: Schau in den Kalender der House of Training – der Zugangslehrgang für den Transportberuf beginnt oft nur ein- oder zweimal im Jahr. Plane rechtzeitig.
„Leitungserfahrung“ heißt leiten – nicht fahren. Die luxemburgische Regel (fonctions dirigeantes) und die zugrunde liegende EU-Verordnung (continuously managed a road transport undertaking) meinen den Geschäftsführer (gérant), den Verkehrsleiter oder eine vergleichbare Rolle mit echter Entscheidungsbefugnis über die Transporttätigkeit. Viele Jahre Lkw oder Bus zu fahren, zählt nicht – auch wenn du die ganze Zeit für dasselbe Transportunternehmen gearbeitet hast.
Von den vier Wegen oben befreit dich nur die 10-jährige Bestandsschutzregel vor 2009 von der Prüfung. Der Weg über 5 Jahre Leitung und der Weg über den Abschluss befreien dich nur vom Lehrgang – die Prüfung selbst bleibt Pflicht. Frag bei der Antragstellung beim Wirtschaftsministerium nach.
Finanzielle Leistungsfähigkeit (capacité financière)
Du musst nachweisen, dass du genug Geld hast, um das Unternehmen sicher zu führen. Das geschieht über eine Bankbürgschaft (cautionnement) oder etwas Gleichwertiges:
| Fahrzeuggewicht | Erstes Fahrzeug | Jedes weitere Fahrzeug |
|---|---|---|
| Über 3,5 Tonnen | 9 000 EUR | 5 000 EUR |
| 2,5 bis 3,5 Tonnen (international) | 1 800 EUR | 900 EUR |
Die Finanzgarantie ist eine von der Bank ausgestellte Bürgschaft, kein Geld, das du ausgeben musst. Sie sichert ab, dass du deinen Verpflichtungen nachkommen kannst, wenn das Unternehmen in Schwierigkeiten gerät.
Güterverkehr zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen (international)
Seit 2022 gelten die EU-Regeln auch für leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen, wenn sie im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden. Du brauchst:
- Eine reguläre Niederlassungsgenehmigung
- Die fachliche Eignung (derselbe Lehrgang der House of Training)
- Eine Finanzgarantie (1 800 EUR + 900 EUR pro weiterem Fahrzeug)
- Die Gemeinschaftslizenz
Für rein nationalen Verkehr mit Fahrzeugen dieser Klasse sind die Anforderungen geringer – sobald du aber eine Grenze überquerst, gelten die EU-Regeln.
Personenverkehr (mehr als 9 Sitzplätze)
Für Reisebus- oder Busverkehr mit mehr als 9 Sitzplätzen ist der Rahmen ähnlich wie im Güterverkehr:
- Eine reguläre Niederlassungsgenehmigung
- Die fachliche Eignung (Lehrgang der House of Training)
- Die finanzielle Leistungsfähigkeit (Bankbürgschaft) – entfällt, wenn du nur innerhalb Luxemburgs fährst
- Die Gemeinschaftslizenz für grenzüberschreitende Linien
- Fahrzeuge, die den EU-Sicherheitsnormen entsprechen
Für Taxidienste (bis 9 Sitzplätze) gibt es ein eigenes nationales Taxilizenz-Regime, das der Service des taxis im Ministerium für Mobilität und öffentliche Arbeiten verwaltet – ein anderes Verfahren als die reguläre Niederlassungsgenehmigung für den Transport.
Leichter Güterverkehr (unter 2,5 Tonnen)
Wenn du nur Fahrzeuge unter 2,5 Tonnen einsetzt (etwa Lieferwagen für die letzte Meile oder Kurierdienste), gelten die besonderen Transportregeln in der Regel nicht. Du brauchst nur:
- Eine reguläre Niederlassungsgenehmigung
- Die 4 üblichen Voraussetzungen (Zuverlässigkeit, Qualifikation, feste Niederlassung, Leitung)
Die Tätigkeit wird wie eine normale Handelstätigkeit behandelt.
Wenn du mit einem kleinen Lieferwagen anfängst und später auf größere Fahrzeuge umsteigst, musst du deine Genehmigung anpassen und die Finanzgarantie hinzufügen. Wer schwerere Fahrzeuge ohne die passende Genehmigung betreibt, riskiert Bußgelder und die Beschlagnahme der Fahrzeuge.
Wo du die Transportgenehmigung beantragst
- Niederlassungsgenehmigung: MyGuichet.lu (Wirtschaftsministerium)
- Lehrgang zur fachlichen Eignung: houseoftraining.lu
- Gemeinschaftslizenz: wird beantragt, nachdem die Niederlassungsgenehmigung erteilt ist, beim Ministerium für Mobilität und öffentliche Arbeiten (Département de la mobilité et des transports), nicht beim Wirtschaftsministerium
- Kostenlose Beratung: House of Entrepreneurship
Kurzübersicht
| Frage | Antwort |
|---|---|
| Lieferwagen unter 2,5 t – Sondergenehmigung? | Nein, reguläre Niederlassungsgenehmigung |
| Lieferwagen 2,5–3,5 t, nur national – besondere Regeln? | Begrenzt |
| Lieferwagen 2,5–3,5 t, international – besondere Regeln? | Ja, seit 2022 |
| Lkw über 3,5 t – Finanzgarantie? | 9 000 EUR für das erste Fahrzeug + 5 000 EUR pro weiterem |
| Wo mache ich den Transportlehrgang? | House of Training |
| Gemeinschaftslizenz – was ist das? | Pflicht für den grenzüberschreitenden Verkehr in der EU, wird nach der Niederlassungsgenehmigung beim Ministerium für Mobilität und öffentliche Arbeiten beantragt |
Den vollständigen Überblick über die Niederlassungsgenehmigung findest du in unserem Artikel über die 4 Voraussetzungen für die Niederlassungsgenehmigung.
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Legilux — Loi du 2 septembre 2011 (droit d'établissement), Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, Guichet LU — Autorisation d'établissement, Guichet LU — Transport international de voyageurs par route, EUR-Lex — Règlement (CE) n° 1071/2009 (version consolidée).
